Aeolus Pro – Opis produktu
Koła Aeolus Pro 37V i Pro 49V sprawdzają się na każdej nawierzchni dzięki dwóm wysokościom stożka i całkiem nowej konstrukcji z włókna węglowego OCLV NEXT. To nowe, termoplastyczne włókno węglowe w parze z szerszą, 25 mm wewnętrzną obręczą zapewniają płynniejszą, bardziej komfortową jazdę na każdej drodze (a nawet wtedy, gdy jej nie ma).
„Wspaniała konstrukcja, wyjątkowa sprawność i technologia budowy z włókna węglowego dobrze rokująca na przyszłość… Fakt, że koła te jeżdżą fenomenalnie to już tylko wisienka na torcie”
Czytaj więcejJeżdżę na nich w terenie z oponami 38 mm… uderzam w kamienie… i jeszcze nie wyzionęły ducha… więc… jest dobrze
Czytaj więcejProdukcja włókna węglowego nowej generacji – nowe termoplastyczne włókno węglowe zastępuje kruche i toksyczne żywice mocniejszymi polimerami, których produkcja jest łatwiejsza i bardziej ekologiczna. Jednocześnie pozwala stworzyć mocniejsze koła sprawniej pochłaniające wibracje, co przekłada się na płynniej jeżdżący, szybszy i mocniejszy rower.
Szerokość wewnętrzna 25 mm przekłada się na lepsze oparcie dla szerszej opony szosowej lub szutrowej oraz zwiększa całkowitą objętość opony. Dodatkowa objętość pozwala jeździć z niższym ciśnieniem, co poprawia komfort i przyczepność, a w niektórych warunkach na drodze oznacza też szybsze toczenie.
Bębenek ze 108 punktami zazębiania oznacza szybsze przyspieszanie i bardziej precyzyjne czucie dodające pewności, kontroli i niezawodności podczas jazdy.
W przeciwieństwie do tradycyjnego włókna węglowego utrwalanego termicznie, włókno węglowe OCLV NEXT jest w 100% przystosowane do recyklingu. Pozwala też zrezygnować z dodatkowego szlifowania i usuwania zadziorów, co ogranicza o 95% emisję lotnych związków organicznych i pyłów włókna węglowego względem procesów wykańczania tradycyjnych karbonowych obręczy. Produkcja w USA pozwala nam również ograniczyć ślad węglowy logistyki.
Koła Aeolus Pro 37V i Aeolus Pro 49V są wytwarzane w USA z elementów produkowanych lokalnie i za granicą.
Obręcze OCLV NEXT produkowane są na podstawie obrabianej laserowo formy. Autentyczna estetyka nie tylko świetnie wygląda, ale też pozwala ograniczyć masę, ponieważ niepotrzebne są farby ani naklejki. Pozwala to ograniczyć o nawet 95% poziom emisji lotnych związków organicznych i pyłów włókna węglowego związanych z procesem wykańczania tradycyjnych karbonowych obręczy.
Koła z włókna węglowego mogą zmniejszyć masę Twojego roweru i poprawić Twoje osiągi — a jeśli wybierzesz firmę Bontrager, Twoja inwestycja będzie odpowiednio zabezpieczona. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager objęte są dożywotnią gwarancją dla ich pierwotnego właściciela.
Koła Aeolus Pro zostały zaprojektowane i zoptymalizowane z myślą o kołach 700 x 28c. Tak bardzo, że z identycznymi oponami koła Aeolus Pro 49V są nawet szybsze niż koła Aeolus RSL 51 o wyższym profilu.
Aeolus, bóg wiatru. To on decyduje o tym, czy wiatr wieje w plecy, w twarz, czy z boku. Jego siła stanowi inspirację dla każdego kompletu kół Aeolus i dlatego poświęciliśmy 25 lat prac inżynieryjnych na jego przechytrzenie.
Jeśli z jakiegokolwiek powodu nie jesteś zadowolony z zakupu produktu Bontrager lub Trekaftermarket, zwróć produkt wraz z oryginalnym dowodem sprzedaży w ciągu 30 dni do miejsca zakupu w celu jego wymiany lub zwrotu pieniędzy. Potraktuj to jako 30-dniową jazdę próbną.
Dowiedz się więcejDzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Obręcze już są. Wystarczy dodać zawory i uszczelniacz TLR.
Dowiedz się więcej| Rozmiar | Front, Not applicable | Rear, Shimano HG 10/11-speed |
|---|---|---|
| Przód/tył/para | Przód | Tył |
| Średnica | 700C | 700C |
| Typ | Tubeless Ready (TLR)/clincher | Tubeless Ready (TLR)/clincher |
| Kompatybilność kasety | Nie dotyczy | Shimano HG 10/11-speed |
| Szerokość piasty | 100 mm | 142 mm |
| Otwory | 24 | 24 |
| Cieniowanie | 14/17/14 | 14/17/14 |
| Przekrój poprzeczny | Eliptyczny | Eliptyczny |
| Typ mocowania tarczy | Tarcza Centerlock | Tarcza Centerlock |
| Załącznik | Oś przelotowa | Oś przelotowa |
| Rodzaj blokowania nypli | Ze stopu, samoblokujące | Ze stopu, samoblokujące |
| Wentyl | Presta | Presta |
| Hub engagement (rear) | Nie dotyczy | 108 |
| Rim width (inner) | 25 mm | 25 mm |
| Rim depth | 49 mm | 49 mm |
| ISO 5775-2 compliant | Tak | Tak |
| Materiał – Obręcz | Karbonowe | Karbonowe |
| Masa | 690g | 865g |
