Charakterystyka produktu

Lepsze wrażenia z bezdętkowej szosówki

Opony Bontrager R3 TLR to idealne połączenie wygody, dodatkowej sprawności i wytrzymałości na długi czas—zwiastują nową generację opon bezdętkowych.

Dowiedz się więcej

Łatwiejsza do założenia

Łatwiejszy montaż to mniej czasu spędzonego na zakładaniu a więcej na jeżdżeniu. Dzięki temu, że każdy produkt Bontrager TLR projektowany i testowany jest jako kompletny system, całość działa lepiej już od samego początku.

Trudne do przebicia

Usprawnione zabezpieczenie Hard-Case Lite zastosowane w R3 zapobiega przebiciom, a uszczelniacz TLR potrafi naprawdę uszczelnić oponę nim zmieni się w flak. Kiedy złożysz je bezdętkowo, będziesz cieszyć się z dłuższej jazdy i rzadszych przebić.

Szybsze toczenie

TR Speed Compound Bontrager jest szybszy. Stworzyliśmy na nowo masę wulkanizacyjną, aby zaoferować oponę pozwalającą na osiąganie jeszcze większych prędkości.

Więcej kilometrów

Ulepszona konstrukcja bieżnika, obudowy oraz najnowszy materiał TR-Speed Compound stanowią doskonałą kombinację prędkości, przyczepności oraz żywotności bieżnika. Szczegółowe badania wykazały znaczącą poprawę wskaźnika zużycia, dzięki czemu żywotność opony została znacznie wydłużona.

Zwiększona przyczepność

Płytki bieżnik w rowerze R3 zwiększa przyczepność i komfort jazdy podczas skręcania. Im większy rozmiar opony, tym lepsza przyczepność, idealne dopasowanie opony w zależności od zastosowania.

Razem raźniej

Bontrager oferuje pełny system bezdętkowy, w tym koła, opony, uszczelniacze, zawory, taśmy do obręczy. Każdy element systemu został zaprojektowany tak, aby współpracował z pozostałymi elementami, dla osiągnięcia maksymalnej wydajności i łatwości użytkowania.

Zalecane ciśnienia opon dla rowerów szosowych

Wprowadź ciężar rowerzysty i szerokość opon, aby znaleźć zalecane ciśnienie opon. Korzystne może być zastosowanie nieco niższego ciśnienia w oponie przedniej. Jeśli opony zdają się nadmiernie lub niedostatecznie napompowane, zmniejsz lub zwiększ ciśnienie opon odpowiednio do nawierzchni. Zalecane ciśnienia to wytyczne. Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia wskazanego na ścianie opony lub na obręczy. Stosuj się do zalecanego zakresu ciśnień określonego przez producenta obręczy dla danej kombinacji szerokości obręczy/opony.

Zalecana ilość uszczelniacza według rozmiaru opon

Postępuj zgodnie z zalecaną ilością uszczelniacza dla rozmiaru opon, aby założyć opony w systemie bezdętkowym i przygotować się do jazdy.

Rozmiar	700C x 25mm	700C x 28mm	700C x 32mm
Średnica	700C	700C	700C
Szerokość	25 mm	28 mm	32 mm
TPI	170 TPI	170 TPI	120 TPI
Durometer	60a	60a	60a
Stopka	Składany	Składany	Składany
Typ	Tubeless Ready (TLR)/clincher	Tubeless Ready (TLR)/clincher	Tubeless Ready (TLR)/clincher
Ciśnienie minimalne	90 psi	80 psi	--
Ciśnienie maksymalne	125 psi	115 psi	70 psi
ETRTO	25-622	28-622	32-622
Tread	Prawie gładkie	Prawie gładkie	Prawie gładkie
Ochrona przed przebiciem	Hard-Case Lite	Hard-Case Lite	Hard-Case Lite
Przystosowane do kolcowania	Nie	Nie	Nie
Pojemność uszczelniacza	35 ml	40 ml	45 ml
Masa	315g	335g	340g

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.