Seule l’expérience d’un vélo Electra vous fera réellement percevoir les atouts de la technologie Flat Foot, mais le ressenti global est celui d’un ensemble de confort et de maîtrise. Cette technologie confère au cycliste une position plus droite et détendue, et une extension des jambes permettant de poser les deux pieds à plat au sol à tout moment sans se lever de la selle.
Nos vélos Artist Series sont de véritables chefs d’oeuvre sur roues. Ces designs personnalisés affichent un niveau de détail inégalé, comme s’ils avaient été créé exclusivement pour vous. Les individus qui choisissent nos vélos nous ont toujours inspiré et chacun de nos designs cherche à refléter votre individualité, votre charme et votre talent.
Avec la surprenante puissance du système Bosch Performance Line, les côtes s’adouciront et les distances diminueront. L’adepte du vélo à assistance électrique qui en veut un peu plus pourra atteindre une vitesse assistée de 32 km/h (25 km/h en Europe) sans aucun problème grâce au moteur de 250 W et aux quatre niveaux d’assistance. Des capteurs mesurent le couple, la vitesse et l’accélération afin que vous puissiez fendre l’air sans transpirer.
Faites tout avec un bouton… ou deux. L’affichage Bosch Purion vous permet de surveiller votre vitesse et le niveau de charge de la batterie. Il permet également de choisir un niveau d’assistance, depuis Eco jusqu’à Turbo, sans jamais lâcher le cintre.
Les freins à disque hydraulique sont ce qui se fait de mieux en matière de freinage. Commandés par un levier et un liquide qui circule dans une durite, ce type de frein est très réactif et permet un freinage très efficace.
Les câbles et les fils qui pendent du cadre d’un vélo ne plaisent à personne. Après tout, c’est de votre vélo dont il s’agit, pas d’un téléviseur. Voilà pourquoi nous avons dissimulé tous les câbles et les fils à l’intérieur du cadre.
Interne ou « i » se rapporte à un système qui renferme tous les pignons dans un moyeu arrière protégé contre les intempéries. Les moyeux internes se déclinent en 3, 5 ou 7 vitesses, avec des rapports de transmission plus grands. Les systèmes internes de changement de vitesse ne nécessitent qu’une maintenance limitée, sont faciles à utiliser et permettent de changer les vitesses sans pédaler, et même à l’arrêt. C’est pas de la magie, c’est du génie technique.
Équilibre et efficacité sont les deux mots clés. C’est la raison pour laquelle nous avons posé le moteur sur le boîtier de pédalier, entre les pédales. Ce choix garantit la stabilité et la maîtrise optimales avec un centre de gravité plus bas.
Spécialement conçu pour les moteurs de vélos électriques, le moyeu arrière interne à 5 vitesses Shimano permet de contrôler plus facilement que jamais la puissance et l'autonomie de votre batterie. Ce système, facile à utiliser et nécessitant peu d'entretien, permet de se déplacer en douceur, même lorsque l'on monte des collines abruptes.