Wat zijn de voordelen van de katoenconstructie?
Katoen is dunner en daardoor is hij lichter en flexibeler. Een flexibelere band, oftewel een soepelere band, past zich beter aan de weg aan, loopt makkelijker, is sneller en biedt meer grip.
FAQ
Katoen is dunner en daardoor is hij lichter en flexibeler. Een flexibelere band, oftewel een soepelere band, past zich beter aan de weg aan, loopt makkelijker, is sneller en biedt meer grip.
De Race Dual-Compound bevat steviger rubber midden op het loopvlak om de snelheid in de rechte lijn op peil te houden. De zachtere schoudernoppen geven meer grip in de bochten.
Jazeker!
Je kunt de gangbare procedure voor tubeless set-up volgen, maar met katoenen constructies kan het zijn dat er rond de zijwanden enig dichtmiddel te zien is (alleen bij de eerste set-up). Dit duurt niet lang, veeg daarna de rest af. Ook kan de druk de volgende dag sterker gedaald zijn, maar dit komt na de eerste installatie goed.
Ja, in het midden van de Aeolus RSL zit een beschermingslaag tegen lekrijden onder het profiel.
De opties zijn 700c in 26, 28, 30 en 32 mm
Nee, de Aeolus RSL kan alleen op draadbandvelgen.
Ja, hoewel de maximale druk voor haakloze velgen lager ligt. De precieze druklimiet hangt af van de breedte. Houd je daarom aan wat er op de zijwand staat.
Ja, op de Madone Gen 8 zit de nieuwe en snelste buitenband van Bontrager, de Aeolus RSL!
Project One biedt alleen 700x28c Aeolus RSL buitenbanden aan.
Lidl-Trek blijft op Pirelli rijden vanwege hun sponsorcontract. Renners van Baloise-Trek rijden in bepaalde continentale veldrijdwedstrijden in de winter wel op de Aeolus RSL.